齒輪泵是液壓系統中廣泛應用的一種液壓泵，依據齒輪嚙合形式不同分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵等。工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。

齒輪馬達密封性較差，容積效率、工作壓力較低，輸出轉矩較小，轉速和轉矩隨嚙合點位置變化而變化，且脈動較大。因此，齒輪液壓馬達僅適用于對轉矩均勻性要求不高的高速小轉矩的情況。

當液壓馬達的排量q一定時，馬達的轉速只與輸入的流量有關，而輸入油壓與輸出轉矩則隨外負載的變化而變化。

齒輪泵和齒輪馬達有什么區別？

一、組成不同

齒輪泵：齒輪泵由泵體、主動齒輪、被動齒輪、軸承、油封和齒輪軸等組成。

液壓齒輪馬達：液壓齒輪馬達由殼體、曲軸、配流軸、連桿、柱塞和偏心輪等組成。

二、工作原理不同

齒輪泵：齒輪泵的工作原理是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓。

液壓齒輪馬達：液壓齒輪馬達的工作原理是將液壓泵提供的液體壓力能轉變為其輸出軸的機械能（轉矩和轉速）。

三、應用不同

齒輪泵：齒輪泵主要應用于機械工程、傳動和液壓傳動等領域。

液壓齒輪馬達：液壓齒輪馬達主要應用于機械工程、船舶、起揚機、石油化工、港口機械等領域。

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