比例閥是一種新型的液壓控制裝置。上海維特銳長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)供應(yīng)ATOS全系列比例閥，常規(guī)款現(xiàn)貨多，意大利原廠全新供應(yīng)，種類齊全，價(jià)格公道。貨期靠譜，確保您交貨無憂！ 

 比例閥在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。在使用實(shí)訓(xùn)臺(tái)時(shí)，經(jīng)常需要調(diào)整液壓回路中的壓力。

 調(diào)節(jié)比例閥的壓力時(shí)，旋緊旋鈕時(shí)壓力應(yīng)該上升，但壓力上升非常緩慢，即使根本不上升，即使上升也會(huì)延遲一段時(shí)間。當(dāng)壓力調(diào)節(jié)旋鈕停止調(diào)節(jié)時(shí)，主閥芯停止下降，保持一定的小開度，系統(tǒng)保持一定的調(diào)節(jié)壓力。

 如果主閥芯從卸載位置的大開口下降到壓力調(diào)節(jié)所需的開口需要很長(zhǎng)時(shí)間，壓力會(huì)緩慢上升。當(dāng)主閥芯不落下，不能移動(dòng)到閥座上而關(guān)閉時(shí)，壓力會(huì)上升。因此，造成壓力上升緩慢的主要原因是比例閥主閥芯行程距離大，閥芯關(guān)閉速度慢。

具體原因及解決方法如下：

（1）由于主閥芯上有毛刺或閥芯與閥體之間的間隙積有污垢，主閥芯卡在全開位置。您可以檢查主線軸的堆疊位置。主閥芯阻尼孔被大顆粒污物堵塞，不能將油輸送到主閥芯上腔和先導(dǎo)閥前腔。先導(dǎo)流量幾乎為零，壓力上升非常緩慢。當(dāng)*堵塞時(shí)，彈簧是一個(gè)很小的直動(dòng)閥，不能增加壓力。

（2）長(zhǎng)期使用后，先導(dǎo)錐閥與閥座孔口之間的密封磨損嚴(yán)重，有4個(gè)孔洞或縱向劃痕。為了密封，必須對(duì)其進(jìn)行拋光和更換或修理。

（3）先導(dǎo)式比例閥的情況下，除非關(guān)閉控制口（非遙控時(shí)），否則比例閥的壓力不會(huì)被調(diào)整。解決辦法是，如果不需要遠(yuǎn)程調(diào)壓，應(yīng)將遙控口堵住或用螺塞塞住。

（4）主閥游絲斷裂，需要及時(shí)更換。

（5）液壓泵磨損，加油不足，無法調(diào)節(jié)比例閥的壓力。例如，我可以將壓力調(diào)整到40MPa，但結(jié)果我只能將其調(diào)整到30MPa左右。此時(shí)應(yīng)及時(shí)檢修液壓泵。