KRACHT閥SPVF32A1G1A02上海銷售處

SPV/SPVF是直動式、滑動活塞式溢流閥，鏈接于管路中，對低壓液壓回路的壓力進行限定。最高壓力為20（30）bar。連接口可以是SAE(3000psi)法蘭口，也可以是惠式螺紋口。

技術參數(shù)

流量范圍：一般流量范圍在 40-800L/min 之間。

壓力范圍：公稱壓力一般為 25BAR，壓力設定范圍在 4bar 至 12bar，壓力預設定值通常為 7bar，部分產(chǎn)品的最大壓力可達 350bar，也有產(chǎn)品最高壓力為 20（30）bar。

溫度范圍：流體溫度范圍為 - 20°C 至 + 80°C，環(huán)境溫度范圍為 - 20°C 至 + 60°C

作用：

限壓閥作用是在機油壓力過高時泄壓，以維持主油道內(nèi)的正常油壓。機油限壓閥是一個球閥（或柱塞）并用彈簧鎖緊，主油壓超過規(guī)定時，球閥即克服彈簧壓力而被頂開，一部分機油流回泵內(nèi)進行小循環(huán)，而起到卸壓作用，限壓閥一般 裝在機油泵上，以便和機油泵一塊在試驗臺上檢驗調(diào)整機油泵的出油量和出油的壓力，但也有一部分發(fā)動機將限壓閥安裝在氣缸體主油道上或粗濾器的總成座上。

限壓閥彈簧的預緊力是在出廠時進行過校正的，在使用中一般不要因機油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力，因為這種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。

在一般情況下，機油泵出的油量大于用油量幾倍，（高速時）工作時限壓閥一直處于脈動式的溢油狀態(tài)，多數(shù)潤滑油在機油泵內(nèi)進行小 環(huán)或流回油底殼。隨著發(fā)動機的磨損，回油量逐漸減少，當回油停止時發(fā)動機就接近大修了。限壓閥被卡住而不能正常卸壓使機油壓力遠遠高于正常油壓，高油壓下，輕者濾清器的密封圈會被沖壞而漏油，重者會把外殼鼓起，螺紋蓋板向外凸，甚至把整個封底沖脫。

防止冷起動時，因機油粘度過大，使齒輪泵過載而損壞。旁通閥的作用是當粗濾器堵塞時，機油可直接通過旁通閥進入主油道，以保證對各摩擦表面的潤滑。

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