德國VSE齒輪流量計EF系列性能特點

  齒輪流量計流量信號的顯示，有就地顯示和遠傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉動通過一系列的減速及調整轉速比機構之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經過機械式計數器進行總量的顯示。

 VSE齒輪流量計工作原理：流量計腔體內有一對互相嚙合的齒輪作為轉子，兩個齒輪與腔體可以分別構成一個固定的體積，稱為標準容積。流量就是通過計算一定時間內來流通過標準容積的個數來計量。

德國VSE齒輪流量計EF系列有著體積小，重量輕；運行時振動噪聲小；可測量粘度高達10000(Pa . s)的流體；其計量準確度高一般可達士0. 5%R，加非線性補償后可達士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度，測量范圍度zui高可達1000，1.等優點

齒輪流量計有通用型、高壓型、食品衛生型和全塑型等幾種類型，適用于各種清潔液體的流量測量。根據流量計的口徑大小，也允許流體中存在一定的小顆粒雜質。

德國VSE齒輪流量計常用于測量技術、計量技術、液壓、監控技術、控制和調節、過程技術等，由于高精度流量測量技術，被廣泛應用于石油、石化、天然氣、化工、造紙、汽車、食品等行業。在化工行業，流量計量不準確會造成化學成分分配比失調，無法保證產品質量，嚴重的還會發生生產安全事故。在電力工業生產中，對液體、氣體、蒸汽等介質流量的測量和調節占有重要地位。

德國VSE齒輪流量計EF系列性能特點

1、流量測量與流體的流動狀態無關，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的。

2、粘度愈大的介質，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。

3、齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

VSE流量計EF系列基本參數：
工作壓力﹕200bar
溫度范圍﹕80℃（zui高溫度）
粘度范圍﹕2~10,000cSt
精    度﹕±2％測量值 （粘度>20cSt）
重復精度﹕±0.05%(相同工作條件)
流量范圍﹕0.05--150升／分鐘
機身材料﹕鋁質

適用行業：
涂料行業；液壓行業；汽車制造和相關行業；聚氨脂行業；鋼鐵工業等。

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