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    德國KRACHT流量計VC5F1PS汽車測試臺用
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      德國KRACHT流量計VC5F1PS汽車測試臺用的詳細資料:

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    流量計量廣泛應用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防建設、科學研究對外貿(mào)易以及人民生活各個領域之中。

    在工作中流量計應盡量避開鐵磁性物體及具有強電磁場的設備(如大電機、大變壓器的等),以

    免磁場影響傳感器的工作磁場和流量信號。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號線和激磁線。然而從

    雷電故障中損壞零部件的分析,引起故障的感應高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路

    引入的,其他兩條途徑較少。由于電磁流量計測量含有懸浮固相或污臟體的機會遠比其他流量

    儀表多,出現(xiàn)內(nèi)壁附著層產(chǎn)生的故障概率也就相對較高。若附著層電導率與液體電導率相近。

    常見的調(diào)試期故障通常由安裝不妥。


     德國KRACHT流量計VC5F1PS汽車測試臺常用以外,還適用于液壓油測試臺、實驗室測試臺、汽車機油傳感器檢測臺、噴油泵試驗臺等。我們的客戶覆蓋如化工,石化,塑料,制藥,涂料,油墨、食品等。我們的系統(tǒng)也應用于航空航天,汽車,造船。KRACHT流量計、指示器可提供現(xiàn)場選型配套技術(shù)支持服務,可代替KEM、VES、科寶等。


    德國KRACHT流量計VC5F1PS用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量。它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。齒輪流量計流量信號的顯示,有就地顯示和遠傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機構(gòu)之后,直接與儀表面板上的指示針相連,并經(jīng)過機械式計數(shù)器進行總量的顯示;遠傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動Y久磁鐵旋轉(zhuǎn),使得彈簧繼電器的觸點以與Y久磁鐵相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步地閉合或斷開,從而發(fā)出一個個電脈沖遠傳給另一顯示儀表。

    特點:

    1、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關,這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的。

    2、粘度愈大的介質(zhì),從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對測量愈有利。

    3、齒輪流量計計量精度高,適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差。


    KRACHT克拉赫特公司成立于1911年,總部位于德國Werdoh,是一家家族企業(yè),KRACHT在中國更習慣稱呼為“克拉克"。專業(yè)從事生產(chǎn)、銷售射流技術(shù)、輸送泵、液壓系統(tǒng)、液壓裝置、液壓馬達、液動機、液壓閥、液壓缸筒、液壓馬達、液動機、比例閥門、離心泵,液壓附件, 水力發(fā)動機,蝶閥, 減壓閥、泵、抽機, 齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機、流量計等。


    德國KRACHT流量計常用型號:

    KRACHT 流量計 VC0.025F1PS
    KRACHT 流量計 VC0.04F1PS

    KRACHT 流量計 VC1F1PS
    KRACHT 流量計 VC3F1PS

    KRACHT 流量計 VCA0.2FBR1(R2)
    KRACHT 流量計 VC12F1PS
    KRACHT 流量計 VC16F1P

    KRACHT 指示器 RFS150E/0100/10/3/O/10
    KRACHT 指示器 SD1-I-24 372383
    KRACHT 指示器 SD1-I-24
    KRACHT 指示器 AS8-U-23

    KRACHT 流量計 VC3F1PS
    KRACHT 流量計 VC 0.2 P1 PK
    KRACHT 流量計 VC0.025F1PS
    KRACHT 流量計 VC 0.2 AL 2F
    KRACHT 流量計 VC0.2E6PSL-11

    KRACHT 流量計 VC 0.4 P4 PK X
    KRACHT 流量計 TM68TFS040S
    KRACHT 流量計 VC0.04F1PS


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